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南昌到吉首物流公司|南昌到吉首回程車物流專線整車大件運輸配貨


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南昌到吉首回程車物流,南昌到吉首物流公司,南昌到吉首整車運輸,南昌到吉首大件運輸,南昌到吉首專線配貨大型設備貨物運輸物流公司物流管理與電子商務的關系
  在電子商務與物流管理的關系中,是電子商務改變物流,還是物流影響電子商務的發展?對此筆者認為:物流將會影響電子商務的發展,但最終將會是電子商務改變物流,而物流管理體系的完善將會進一步推動電子商務的發展。
   (一)物流管理在電子商務的全過程中占據越來越重要的地位
  電子商務是20世紀信息化、網絡化的產物,由于其自身的特點已廣泛引起了人們的注意,但是人們對電子商務所涵蓋的范圍卻沒有統一、規范的認識。和傳統商務過程一樣,電子商務中的任何一筆交易,都包含著四種基本“流”:即信息流、商流、資金流和物流。在電子商務條件下,前面三種“流”的管理過程都可以通過計算機和網絡通訊設備實現。物流作為四“流”中最為特殊的一種,是指物質實體(商品或服務)的流動過程,包含運輸、儲存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動,而實體流的過程必然涉及到渠道的物流管理。
  過去,人們對電子商務過程的認識往往只局限于信息流、商流和資金流的電子化、網絡化,而忽視了物流的電子化過程,物流仍然可以由傳統的經銷渠道完成。但隨著電子商務的進一步推廣與應用,物流的重要性對電子商務活動的影響日益明顯。試想,消費者在網上購物,但所購貨物遲遲不能送到,其結果可想而知,消費者勢必會放棄電子商務,選擇更為安全可靠的傳統購物方式。
  由于電子商務的服務對象是不受地域限制的,那么對企業來說,如何以最快的速度、最低的成本把商品送到顧客手中,是能否吸引顧客的一個十分重要的條件。所以電子商務時代,建設一個高效率、低成本的物流管理體系,既是網絡經濟電子商務發展的迫切需要,又是各個企業面臨的現實問題。隨著物流管理在電子商務活動中的地位越來越重要,物流管理是電子商務活動中不可缺少的部分。
   (二)現代化的物流是實施電子商務的根本保證
  長期以來,我國電子商務的最大障礙,從根本上講,就是一個物流與信息流、商流、資金流嚴重脫節的問題。目前的電子商務只能是靠網絡訂貨,靠物流體系送貨。而將商品及時地配送到用戶手中,完成商品的空間轉移(物流),才標志著電子商務過程的結束。因此物流系統的效率最低是電子商務成功與否的關鍵。在我國,物流設施落后,配送體系尚不完善,要發展電子商務首先應改造物流設施,建立與電子商務銜接的配送體系。否則,物流將會成為電子商務的最大的瓶頸。因此,建立現代化物流是實施電子商務的根本保證。
  首先,物流保障生產。無論在傳統的貿易方式下,還是在電子商務下,生產都是商品流通之本,而生產的順利進行需要各類物流活動支持。生產的全過程從原材料的采購開始,便要求有相應的供應物流活動,采購的材料要及時到位,否則,生產就難以進行;在生產的各工藝流程之間,也需要原材料、半成品的物流過程,即所謂的生產物流,以實現生產的流動性;部分余料、可重復利用的物資的回收,就需要所謂的回收物流;廢棄物的處理則需要廢棄物物流?梢,整個生產過程實際上就是系列化的物流活動。合理化、現代化的物流,通過降低費用從而降低成本、優化庫存結構、減少資金占用、縮短生產周期,保障了現代化生產的高效進行。相反,現代化物流的發展滯后,現代生產的全過程將難以順利進行,便捷的電子商務貿易形式,也將是無米之炊。
  第二,物流是實現“以顧客為中心”理念的根本保證。電子商務的出現,最大程度上方便了最終消費者,在電子商務環境下,顧客只要坐在家里,便可以在因特網上搜索、查看、挑選,完成購物的過程。物流是電子商務中實現以“以顧客為中心”理念的最終保證,缺少了現代化的物流技術,消費者所購的商品遲遲不能送到,或者所送的商品并非自己所購,消費者必然會回復到傳統的購物方式,那么網上購物就難以發展。
  第三,物流服務于商流。在商流活動中,商品所有權在購銷合同簽訂的那一刻起,便由供方轉移到需方,而商品實體并沒有因此而移動。在傳統的交易過程中,除了非實物交割的期貨交易,一般的商流都必須伴隨相應的物流活動,即按照需方(購方)的需求將商品實體由供方(賣方)以適當的方式、途徑向需方(購方)轉移。而在電子商務下,消費者通過上崗購物,完成了商品所有權的交割過程,即商流過程。但電子商務的活動并未結束,只有商品和服務真正轉移到消費者手中,商務活動才終結。在整個電子商務的交易過程中,物流實際上是以商流的后續者和服務者出現的。沒有現代化的物流,商流活動仍將是傳統的買賣方式。
  綜上所述,物流是,電子商務的重要組成部分和根本保證。我們必須大力發展現代化物流,以進一步推廣電子商務。
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